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| Ebenen | 3 |
|---|---|
| Breite | 1000 mm |
| Einzel- Doppelregal | Einzelregal |
| Fachlast | 150 kg |
| Farbe | verzinkt |
| Grund- Anbauregal | Anbauregal |
| Tiefe | 400 mm |
| Höhe | 2000 mm |
| Hersteller | Schulte |
Vorteile SCHULTE Reifenregale
beidseitige Bestückung und Entnahme der Räder
kombinierbar mit dem MULTIplus-Stecksystem und dem Großfach-Räderregal
Mehrgeschossanlagen möglich
belastbar bis 150 kg pro Ebene
Ebenen im Raster von 25 mm in der Höhe verstellbar
Aussteifung durch Reifentraversen
verzinkt
Die Lagerung von Autorädern bzw. Reifen erfordert besondere Lagersysteme um die Lagerware unbeschadet zu lagern. Dies wird durch die optimierten Reifentraversen oder der Lagerung auf abgerundeten Weitspannholmen erreicht. Alle KFZ- Regale besitzen die 25 mm Raserlochung und sind mit dem gesamten Stecksystem von Schulte kombinierbar. Es ist möglich die Regalanlagen
mehrgeschossig aufzubauen. Die einzelnen Regale lassen sich individuell an verschieden Räder-, Reifen und Felgengrößen anpassen. Das innovative System verspricht einen schnellen Aufbau
durch ein einfaches Stecken der Ebenen.
Bei Räderregalen bilden je zwei Reifentraversen eine Lagerebene. Diese sind wie Längenriegel in die T-Profile einzuhängen. Reifenregale eignen sich zur materialschonenden Lagerung von Rädern und Reifen. Das 25 mm-Raster ermöglicht eine flexible Anpassung an alle Zoll-Größen.
HINWEIS:
Regale mit einem Höhen/Tiefen-Verhältnis größer 5:1 müssen gemäß DGUV Regel 108–007 (BGR 234) gegen Kippen gesichert werden.
Grundregal: Nennlänge + 60 mm
Anbauregal: Nennlänge + 6 mm
Rahmentiefe gesamt: Nenntiefe + 36 mm
Vorteile SCHULTE Reifenregale
beidseitige Bestückung und Entnahme der Räder
kombinierbar mit dem MULTIplus-Stecksystem und dem Großfach-Räderregal
Mehrgeschossanlagen möglich
belastbar bis 150 kg pro Ebene
Ebenen im Raster von 25 mm in der Höhe verstellbar
Aussteifung durch Reifentraversen
verzinkt
Die Lagerung von Autorädern bzw. Reifen erfordert besondere Lagersysteme um die Lagerware unbeschadet zu lagern. Dies wird durch die optimierten Reifentraversen oder der Lagerung auf abgerundeten Weitspannholmen erreicht. Alle KFZ- Regale besitzen die 25 mm Raserlochung und sind mit dem gesamten Stecksystem von Schulte kombinierbar. Es ist möglich die Regalanlagen
mehrgeschossig aufzubauen. Die einzelnen Regale lassen sich individuell an verschieden Räder-, Reifen und Felgengrößen anpassen. Das innovative System verspricht einen schnellen Aufbau
durch ein einfaches Stecken der Ebenen.
Bei Räderregalen bilden je zwei Reifentraversen eine Lagerebene. Diese sind wie Längenriegel in die T-Profile einzuhängen. Reifenregale eignen sich zur materialschonenden Lagerung von Rädern und Reifen. Das 25 mm-Raster ermöglicht eine flexible Anpassung an alle Zoll-Größen.
HINWEIS:
Regale mit einem Höhen/Tiefen-Verhältnis größer 5:1 müssen gemäß DGUV Regel 108–007 (BGR 234) gegen Kippen gesichert werden.
Grundregal: Nennlänge + 60 mm
Anbauregal: Nennlänge + 6 mm
Rahmentiefe gesamt: Nenntiefe + 36 mm
